Rozhovor s Peterem Jakabovičem, Rally Radosti

Rally Radosti je unikátna charitatívna automobilová akcia, ktorá každoročne spája desiatky superšportov, fanúšikov motorizmu i dobrovoľníkov, aby spoločne podporili deti, ktoré to v živote nemajú jednoduché. V tomto rozhovore preberieme, ako Rally Radosti vznikla, ako sa pripravuje a čo ju najviac ženie dopredu – a to nielen po slovenských námestiach.

Rally Radosti je unikátní charitativní automobilová akce, která každoročně spojuje desítky supersportů, fanoušky motorismu i dobrovolníky, aby společně podpořili děti, které to v životě nemají jednoduché. V tomto rozhovoru probereme, jak Rally Radosti vznikla, jak se připravuje a co ji nejvíce žene kupředu — a to nejen po slovenských náměstích.

Ako by ste stručne popísali to, čo Rally Radosti znamená – aký je hlavný zmysel a myšlienka tohto podujatia?

Toto je dobrá otázka. Po tých rokoch, čo Rally robím, ju beriem už ako poslanie, aj keď niekomu nič nedlhujem a mnohí sa čudujú, ako dokážem bezhlavo ísť do každého projektu, ktorý je spojený s Rally Radosti. Aby som však neodbočoval od otázky – hlavným zmyslom je zanechať po sebe niečo, aby aj o niekoľko rokov bolo vidieť, že táto akcia existovala a že ľudia, ktorí ju robili a podporovali, sa podpísali pod dobrú vec.

Myšlienkou je pomáhať detičkám, ktoré to nemajú ľahké, aj keď sa to na prvý pohľad nemusí zdať. Keď prerobíme priestor, na konci dňa ide najmä o to, v akom prostredí sa vyšetruje a aký pocit majú malí pacienti počas vyšetrenia. Zároveň vytvárame prostredie aj pre lekárov, aby sa mohli na 100 % sústrediť na svoju prácu – vyšetrenie a diagnostiku – a nemuseli riešiť, či niečo funguje alebo nefunguje. Skrátka, cieľom je zvýšiť komfort pacienta.

Kedy a ako Rally Radosti vznikla – bola to konkrétna udalosť alebo skôr nápad, ktorý postupne zrel?

Rally vznikla v roku 2018, keď som po troch menších akciách chcel spraviť niečo väčšie, prehľadnejšie, s väčším zmyslom a väčším dosahom, než keď sa stretnú štyri autá. Nepoznám slovo „nedá sa“. Keď som kamarátovi predstavil nápad, že poďme spraviť takúto akciu, zdalo sa to ako šialenstvo, ale podarilo sa.

Ako vyzerá proces príprav na Rally Radosti – čo všetko je potrebné zaistiť mesiace či týždne vopred?

Proces príprav začína hneď po skončení daného ročníka. Zahŕňa vybavovanie množstva povolení, ako je napríklad zvláštne užívanie ciest či povolenia od polície. Rovnako zabezpečujeme verejnú zbierku, aby bolo všetko transparentné, zdokumentované a prehľadné na našom účte.

Ďalej je to registrácia účastníkov, zabezpečenie hotelov, plánovanie trasy a zázemia pre celý staff tím, ktorý má približne 20 členov. V roku 2025 sme mali navyše aj Festival radosti, čo prinieslo množstvo nových vecí, ktoré som si myslel, že pôjdu ľahko, ale nebolo to tak. 

Rally Radosti nie je len závod, ale aj charitatívna zbierka. Ako vyberáte, komu akcia pomôže a ako prebieha vaša spolupráca s tými, ktorým je pomoc určená?

Toto je každý rok náročné. Ako poradcov využívame ľudí z nášho okolia, napríklad Juraja Galla, riaditeľa DFNsP v Banskej Bystrici, a ďalších lekárov, s ktorými spolupracujeme. Zároveň sa pozeráme aj na to, aké sú konkrétne problémy v jednotlivých regiónoch, aby peniaze a rekonštrukcia padli na úrodnú pôdu 

Každý rok prejdete rôzne slovenské mestá a námestia. Ako vyberáte trasu a miesta, ktoré Rally Radosti navštívi?

V prvom rade sa musím pozerať na dĺžku kolóny, ktorá má približne 4 km na diaľnici, v balíku okolo 2 km. Pri takýchto rozmeroch sa musíme držať hlavných trás, ktoré nám umožnia bezpečný a plynulý presun.

Zohľadňujeme aj extrémne náročný časový harmonogram – za tri dni prejdeme viac ako 1200 km a musíme ho dodržať.

Čo je pri samotnom prejazde kolóny najväčšou logistickou výzvou – cesty, koordinácia, časový harmonogram alebo napríklad bezpečnosť?

Všetko je náročné. Po tých rokoch už vieme, ako na to, ale nič neberieme na ľahkú váhu a snažíme sa robiť všetko na 200 %. Bezpečnosť je na prvom mieste a na tú musia myslieť všetci. Za mňa môžem povedať, že bez staff áut a polície by sme to v takej hladkosti určite nezvládli

Aký typ spätnej väzby dostávate od verejnosti, fanúšikov a rodín s deťmi – čo na akciu ľudia najviac oceňujú?

Ťažko sa mi to opisuje, ale vždy ma poteší každá spätná väzba. Najčastejšie sa stretávam s nadšením na námestiach. Mnohí ľudia ani neriešia výsledok – bežní ľudia idú okolo, prispejú a tešia sa z momentu. Potom je tu druhá skupina ľudí, ktorí nás sledujú a zaujíma ich, ako budú financie využité.

Mňa osobne však najviac dojme úprimná vďačnosť a slzy šťastia. Nikdy nezabudnem, ako pani doktorka Herichová plakala, keď sme jej odovzdali kardiologickú ambulanciu a povedala, že za jej 39-ročnú kariéru pre ňu ešte nikto nič také neurobil. Aj preto sa tam rád vraciam, keď som v Košiciach, a teší ma, keď počúvam, ako sa rodičom a deťom páči ambulancia, ktorú sme prerobili.

Rally Radosti je tiež o komunite a atmosfére na námestiach – čo podľa vás vytvára ten „špeciálny pocit“, ktorý ľudia opisujú?

Autá, skvelá partia ľudí, ktorí prídu, vezmú svoje autá a podporia dobrú vec. Ďalej sú to návštevníci, ktorí čakajú na príchod kolóny, aby si zachytili atmosféru na námestiach. K tomu dobrý moderátor a celková atmosféra – a ten špeciálny pocit je na svete. 

Ako sa spolupracuje s partnermi a sponzormi – čo pre vás partnerstvo znamená a čo môže partnerom akcie priniesť?

Poviem úprimne – je to čoraz ťažšie. Rally Radosti robím ako poslanie, no často si neuvedomujem, že z určitého pohľadu je to aj „business“. Ak nám partner niečo dá, prirodzene očakáva nejaký výstup. Keďže to všetci robíme zadarmo popri svojich zamestnaniach a povinnostiach, nie vždy vieme byť tak flexibilní, ako by sme chceli.

Prípravy sú náročné a po akcii nastane obdobie, keď sa každý musí venovať tomu svojmu. Chcem sa ospravedlniť, ak sme niektorého partnera neodprezentovali tak, ako sme mali – nikdy to nebolo naschvál a vždy sme sa snažili dať maximum. Podstatné je, že na konci dňa majú detičky lepšie prostredie a dobrý pocit.

Keď uvažujete o tom, ako akcia rastie — aké zmeny alebo inovácie ste zaviedli v posledných rokoch?

Je toho naozaj veľa. Po každej Rally sa snažíme posunúť ďalší ročník o kúsok ďalej a spraviť ho lepší než ten predchádzajúci. Medzi dôležité inovácie patrí napríklad GPS monitorovanie kolóny, vďaka ktorému majú fanúšikovia neustály prehľad o tom, kde sa kolóna nachádza.

Osobne ma veľmi teší, že sa nám podarilo výrazne uľahčiť prácu nášmu staff tímu. Veľkú zásluhu na tom má aj spoločnosť RedX, ktorá nám vytvorila parádne zázemie tým, že nám darovala nožnicové stany a ďalšie potrebné vybavenie. Aj vďaka takýmto partnerom dokážeme fungovať profesionálnejšie a sústrediť sa naplno na to podstatné

Čo je pre vás osobne najväčším úspechom Rally Radosti – udalosť, moment alebo číslo, na ktoré najradšej spomínate?

Toto je asi najťažšia otázka. Či ide o čísla a sumu, ktorú sme vyzbierali, alebo o spokojných pacientov. Pre mňa je najväčším úspechom zdravie detí, ktorým sme pomohli, aj keď to často ani priamo nevidím.

Chýba mi tu však ešte jedna otázka – čo ma mrzí. Mrzí ma, že často odsúvam rodinu a dávam Rally Radosti na prvé miesto. Obdivujem moju Lucku za jej trpezlivosť a toleranciu, že som stále niekde preč. Za sedem rokov fungovania Rally Radosti je to extrémne veľa času a odriekania. Klobúk dolu.

Aké sú vaše plány do budúcnosti – ako by ste chceli akciu ďalej posúvať alebo rozvíjať?

Asi stáť pevne nohami na zemi. Keď si túto odpoveď prečítajú ľudia, ktorí ma poznajú, tak sa zasmejú, lebo vedia, že som extrémista. Malé OZ Rally Radosti odovzdalo vo februári 2025 detské rehabilitačné centrum za viac ako 166 000 eur.

Otázka na záver - keď sa obzriete za posledným ročníkom Rally Radosti - čo by ste povedali, že je tá najdôležitejšia vec, ktorú si ľudia majú z akcie odniesť?

Byť pokorný, úctivý a tolerantný. Vážiť si to, čo máme, pretože zdravie, šťastie, pohoda a iné bežné veci nie sú samozrejmosťou. Sú ľudia, ktorí nemajú také šťastie ako my a často nemajú ani základné veci potrebné k životu.